
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
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因逆(60%~70%),汽車在不平路面上行駛時,發(fā)生在轉(zhuǎn)向輪與路面之間的沖擊力,大部分能傳至轉(zhuǎn)向盤,稱之為反沖。反沖現(xiàn)象會使駕駛員精神緊張,并難以準(zhǔn)確控制汽車行駛方向,轉(zhuǎn)向盤突然轉(zhuǎn)動又會造成傷手,對駕駛員造成傷害。
根據(jù)輸入齒輪位置和輸出特點不同,齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器有四種形式:中間輸入,兩端輸出;側(cè)面輸入,兩端輸出;側(cè)面輸入,中間輸出;側(cè)面輸入,一端輸出。








6、進(jìn)、出水軟管決裂
決裂不大時,可用涂有一層番筧的布將漏水處包扎好;如決裂較大時,可將軟管決裂處堵截,在中心套上一個竹管或鐵管,并用鐵絲捆緊。
7、風(fēng)扇皮帶開裂
可把斷了的皮帶用鐵絲扎好或選用開開停停的方法把車開走。
8、螺孔滑扣
螺孔滑扣會致使漏油或連桿松動,使其無法作業(yè)。這時可將原螺桿用錘子捶扁,使其兩頭脹大增大再緊固好,但不可屢次拆開,待下次保護(hù)時修補(bǔ)。
9、膜片或輸油泵膜片決裂或折斷
可拆開油泵取出膜片,用膠木板、電工絕緣膠木或塑料布按原形狀、尺度鋸銼成型,并磨光裝上。
10、氣門繃簧折斷
氣門繃簧折斷后,可將斷繃簧取下,把斷了的兩段反過來裝上,即可運用。也可找一片1毫米厚的鐵皮,剪成比繃簧直徑大1毫米的圓片,內(nèi)部剪一圓孔,直徑小于繃簧直徑4毫米,外部邊際每隔6毫米剪成4毫米長的裂口,剪好后每隔一片折疊一片,構(gòu)成雙面繃簧座槽,再將繃簧調(diào)頭裝入鐵皮槽內(nèi)即可運用。



吊裝設(shè)備安全要看:吊鉤鉤頭潤滑有無缺陷;鋼絲繩是否完好,在卷筒上固定是否牢固,有無脫槽現(xiàn)象;傳動機(jī)構(gòu)是否正常,各安全開關(guān)是否靈敏可靠,起升限位及大小車限位是 否正常;行車時有無異響。吊裝定要檢查吊裝設(shè)備是否存在問題,如有發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時更換,嚴(yán)禁使用有問題的吊裝工具作業(yè)。
,機(jī)油長期在高溫環(huán)境下工作,會產(chǎn)生積碳、油泥等物質(zhì),時間長了,影響發(fā)動機(jī)功率,造成發(fā)動機(jī)動力不足、怠速不穩(wěn)等問題。所以定期清洗發(fā)動機(jī)油泥,能有效的減少發(fā)動機(jī)故障,增加發(fā)動機(jī)壽命。如何清除發(fā)動機(jī)的油泥呢?
1.檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油量,如果不足,需補(bǔ)加,并使用油尺滴一滴舊機(jī)油在干凈的濾紙上;
2.啟動發(fā)動機(jī),使運轉(zhuǎn)并達(dá)到工作溫度;
3.關(guān)閉發(fā)動機(jī),將整瓶清洗劑倒入發(fā)動機(jī)與舊機(jī)油混合;
4.啟動發(fā)動機(jī)并使發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)10分鐘左右后關(guān)閉發(fā)動機(jī);
5.放掉或者抽干凈舊機(jī)油;
6.再取一滴舊機(jī)油滴在同一張濾紙上,并對比兩滴機(jī)油的痕跡殘留,發(fā)現(xiàn)有去除劑的油滴臟污更明顯,說明發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥積碳等沉積被清洗下來;
7.更換新機(jī)油濾清器,加入足量新機(jī)油;
8.啟動發(fā)動機(jī)并怠速運轉(zhuǎn)2分鐘,確保新機(jī)油充分潤滑。

韓經(jīng)理先生
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